FESTO比例閥故障處理及防范說明FESTO比例閥分為常閉和常開二種；一般選用常閉型，通電打開，斷電關(guān)閉；但在開啟時(shí)間很長關(guān)閉時(shí)很短時(shí)要選用常開型了。壽命試驗(yàn)，工廠一般屬于型式試驗(yàn)項(xiàng)目，確切地說我國還沒有FESTO比例閥的專業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，因此選用FESTO比例閥廠家時(shí)慎重。動(dòng)作時(shí)間很短頻率較高時(shí)一般選取直動(dòng)式，大口徑選用快速系列。
費(fèi)斯托FESTO比例閥具有快速啟閉、遠(yuǎn)程操作、遠(yuǎn)程控制和經(jīng)濟(jì)適用的特點(diǎn)，常用于工業(yè)自控系統(tǒng)的管路和裝置中。新安裝的氣動(dòng)球閥雖然經(jīng)過的調(diào)試合格才出廠的，但是在使用方的調(diào)試過程也經(jīng)常遇到無法啟閉的狀況，給氣動(dòng)球閥調(diào)試帶來諸多費(fèi)斯托FESTO比例閥不便，所以現(xiàn)場技術(shù)人員有必要了解熟悉氣動(dòng)球閥無法啟閉的原因和解決方案，有助于問題的解決。
.FESTO比例閥從原理上分為三大類：
1）直動(dòng)式FESTO比例閥：
原理：通電時(shí)，電磁線圈產(chǎn)生電磁力把關(guān)閉件從閥座上提起，閥門打開；斷電時(shí)，電磁力消失，彈簧把關(guān)閉件壓在閥座上，閥門關(guān)閉。特點(diǎn)：在真空、負(fù)壓、零壓時(shí)能正常工作，但通徑一般不超過25mm。
2）分布直動(dòng)式FESTO比例閥：
原理：它是一種直動(dòng)和先導(dǎo)式相結(jié)合的原理，當(dāng)入口與出口沒有壓差時(shí)，通電后，電磁力直接把先導(dǎo)小閥和主閥關(guān)閉件依次向上提起，閥門打開。當(dāng)入口與出口達(dá)到啟動(dòng)壓差時(shí)，通電后，電磁力先導(dǎo)小閥，主閥下腔壓力上升，上腔壓力下降，從而利用壓差把主閥向上推開；斷電時(shí)，先導(dǎo)閥利用彈簧力或介質(zhì)壓力推動(dòng)關(guān)閉件，向下移動(dòng)，使閥門關(guān)閉。特點(diǎn)：在零壓差或真空、高壓時(shí)亦能可動(dòng)作，但功率較大，要求必須水平安裝。
3）先導(dǎo)式FESTO比例閥：
原理：通電時(shí)，電磁力把先導(dǎo)孔打開，上腔室壓力迅速下降，在關(guān)閉件周圍形成上低下高的壓差，流體壓力推動(dòng)關(guān)閉件向上移動(dòng)，閥門打開；斷電時(shí)，彈簧力把先導(dǎo)孔關(guān)閉，入口壓力通過旁通孔迅速腔室在關(guān)閥件周圍形成下低上高的壓差，流體壓力推動(dòng)關(guān)閉件向下移動(dòng)，關(guān)閉閥門。特點(diǎn)：流體壓力范圍上限較高，可任意安裝（需定制）但必須滿足流體壓差條件。
2.FESTO比例閥從閥結(jié)構(gòu)和材料上的不同與原理上的區(qū)別，分為六個(gè)分支小類：
直動(dòng)膜片結(jié)構(gòu)、分步重片結(jié)構(gòu)、先導(dǎo)膜式結(jié)構(gòu)、直動(dòng)活塞結(jié)構(gòu)、分步直動(dòng)活塞結(jié)構(gòu)、先導(dǎo)活塞結(jié)構(gòu)。
FESTO比例閥作為控制系統(tǒng)的關(guān)鍵組件，其故障處理不容忽視。下面將深入探討比例閥常見的故障類型、故障原因以及解決策略。
1. 比例電磁鐵故障 - 接觸問題：老化插座、接觸不良或引線脫焊可能導(dǎo)致電磁鐵無法正常工作。檢查電阻，確認(rèn)問題后修復(fù)或重新焊接。 - 線圈故障：老化、燒毀、內(nèi)部斷線或溫升過高，影響輸出力。檢查電流、絕緣和閥芯，必要時(shí)更換線圈。
2. 銜鐵組件故障 - 磨損導(dǎo)致力滯環(huán)增大：檢查磨損程度，確保組件同心，必要時(shí)修復(fù)或更換。 - 導(dǎo)磁套斷裂：焊接不牢或沖擊壓力導(dǎo)致斷裂，檢查并修復(fù)。
3. 比例放大器故障 - 電路故障：影響電磁鐵工作，檢查放大器元件并排除故障。
4. 比例壓力閥故障 - 與普通壓力閥類似，參照普通故障處理方法，如溢流閥問題，檢查調(diào)壓和安全閥設(shè)置。
5. 故障排除原則 - 通過檢查電流、電壓、電阻和溫升來定位問題。 - 清潔和修復(fù)磨損部件，確保組件正常運(yùn)作。
6. 比例流量閥故障 - 電磁鐵或放大器問題與壓力閥類似。 - 通過減小摩擦、保持同心和清潔油液來降低滯環(huán)。
7. 比例方向閥 - 根據(jù)壓力和流量閥的處理方法進(jìn)行分析和排除。 總的來說，處理比例閥故障需要細(xì)致的檢查，針對(duì)具體問題采取相應(yīng)措施，確保汽車系統(tǒng)穩(wěn)定運(yùn)行。
FESTO比例閥故障處理及防范說明應(yīng)從以下兩方面排查：
1、費(fèi)斯托FESTO比例閥接線頭松動(dòng)或線頭故障脫落，電磁閥不得電，可緊固線頭。
2、費(fèi)斯托FESTO比例閥線圈燒壞，可拆下電磁閥頭子的接線，用萬用表丈量，要是開路，否則電磁閥里面的線圈燒壞。緣故起因有線圈受潮，引起絕緣不好而造成漏磁，造成閥體線圈內(nèi)電流過大而廢棄， 因此要戒備雨水進(jìn)入電磁閥。另外，彈簧過硬，反作用力過大，線圈匝數(shù)太少，吸力不夠也可使得線圈廢棄。緊急處理處罰時(shí)，可將線圈上的手動(dòng)按鈕由正常事變時(shí)的 “0"位打到“1"位，使得閥打開。
費(fèi)斯托FESTO比例閥安裝前，與其他費(fèi)斯托FESTO比例閥產(chǎn)品一樣都需要把管道設(shè)備流體通道和球面的碎末雜質(zhì)用壓縮空氣出掃干凈，這些雜質(zhì)如果進(jìn)入球面和密封閥座不僅會(huì)增加氣動(dòng)球閥的啟閉力矩，還會(huì)損壞閥座。不管是氣動(dòng)法蘭球閥還是氣動(dòng)螺紋球閥都是氣缸和球閥通過支架和閥桿連接成一個(gè)自控閥門體系，閥桿是長軸件，尺寸要求精密，所以在工序加工吊裝的過程中，不得造成閥桿承重變形，閥桿變形也會(huì)造成增加閥門的開閉扭矩，變形特別嚴(yán)重的甚至無法開啟。氣管連接正確，所有連接氣管接頭不得漏氣，如果漏氣會(huì)造成驅(qū)動(dòng)壓縮空氣壓力不足，而無法打開氣動(dòng)球閥，可以用毛巾蘸水在氣管接頭處檢測，過有氣泡則證明有漏氣的現(xiàn)象。
