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Parker比例閥日常保養(yǎng)細節(jié)
更新時間:2022-12-12   點擊次數(shù):1007次

Parker比例閥日常保養(yǎng)細節(jié)Parker比例閥是閥內(nèi)比例電磁鐵根據(jù)輸入的電壓信號產(chǎn)生相應(yīng)動作,使工作閥閥芯產(chǎn)生位移,閥口尺寸發(fā)生改變并以此完成與輸入電壓成比例的壓力、流量輸出的元件。閥芯位移也可以以機械、液壓或電的形式進行反饋。由于電液比例閥具有形式種類多樣、容易組成使用電氣及計算機控制的各種電液系統(tǒng)、控制精度高、安裝使用靈活以及抗污染能力強等多方面優(yōu)點,因此應(yīng)用領(lǐng)域日益拓寬。近年研發(fā)生產(chǎn)的插裝式比例閥和比例多路閥充分考慮到工程機械的使用特點,具有先導控制、負載傳感和壓力補償?shù)裙δ?。它的出現(xiàn)對移動式液壓機械整體技術(shù)水平的提升具有重要意義。特別是在電控先導操作、無線遙控和有線遙控操作等方面展現(xiàn)了其良好的應(yīng)用前景。

Parker比例閥型號說明:

D=方向控制閥

4=代號規(guī)格NG16/CETOP07  3=NG10/CETOP05  8=NG25/CETOP08  9=NG25/CETOP08  11=NG32/CE*01=NG06先導閥

F=比例控制

B=流量控制

E02=閥芯型式有E01,E02,B31,B32,R31,R32,Z31,Z32 F=流量

C=線軸位置

1=進油內(nèi)部,泄油,外部  2=進油外控,泄油外泄    4=先導連接,進油:外控,泄油:內(nèi)泄  5=進油外控,泄油,內(nèi)泄N=密封材質(zhì)NBR

B=電信號類型:電壓輸入0...±10 V標準 

B=電信號類型0...±10V 0...+10V P->B

E=電信號類型0...±20mA 0...+20mA P->B

K=電信號類型0...±10V 0...+10V P->A

S=電信號類型4...20mA 12...20mA P->A

70=設(shè)計序列號,隨機變的

Parker比例閥實質(zhì)上是一種廉價的、抗污染性能較好的電液控制閥。比例閥的發(fā)展經(jīng)歷兩條途徑,一是用比例電磁鐵取代傳統(tǒng)液壓閥的PARKER手動調(diào)節(jié)輸入機構(gòu),在傳統(tǒng)液壓閥的基礎(chǔ)下:發(fā)展起來的各種比例方向、壓力和流量閥;二是一些原電液伺服閥生產(chǎn)廠家在電液伺服閥的基礎(chǔ)上,降低設(shè)計制造精度后發(fā)展起來的。

Parker比例閥技術(shù)規(guī)格:

功能:0 - +10 V = P-B

電氣連接:0 - ±10 (V)

閥門選件:Standard

閥芯位置:Operated in position a or b

閥芯代碼:E02

流動效率(LPM):200

名義尺寸:NG16 / CETOP 07

連接類型:6 + PE

材料-密封:NBR

試點連接(進口/排水):Internal / internal

安裝類型:底板安裝

運行類型:先導式

重量:12.6 kg

啟動類型:比例電磁鐵

產(chǎn)品序列:DC比例閥

Parker比例閥日常保養(yǎng)細節(jié)的作用是根據(jù)需要無級調(diào)節(jié)液動機的速度,并對液壓系統(tǒng)中工作液體的壓力、流量和流向進行調(diào)節(jié)控制。輔助元件除上述三部分以外的其它元件,包括壓力表、濾油器、蓄能裝置、冷卻器、管件及油箱等,它們同樣十分重要。 工作介質(zhì)是指各類液壓傳動中的液壓油或乳化液,它經(jīng)過油泵和液動機實現(xiàn)能量轉(zhuǎn)換。

由于受到溫度、振動、閥體磨損、贓物堵塞等因素的影響,比例閥性能會下降甚至會失效,導致機臺不能正常工作。對于不能正常工作的比例閥維修的時候首先的弄清楚閥的哪部出現(xiàn)故障,然后進行那部分的維修或更換,先導比例閥主要包括先導閥、主閥、放大器3大部分。拆卸時通過觀察一般可以發(fā)現(xiàn)一些問題:主閥芯密封件磨損主閥芯的磨損情況以及先導閥芯的磨損、傳感器探針的磨損。但這些只是從閥的外形特征的損壞情況而不能判斷閥的性能,在比例閥維修過程中,閥的性能需到測試臺檢測才能作出判斷。對存在問題的零部件可以采取補償調(diào)整參數(shù)或者直接更換,更換同時還要對該閥的零位和死區(qū)到試驗臺進行調(diào)整。

  動力元件(油泵)的作用是把液體憑借發(fā)動機的機械能轉(zhuǎn)換成對工作介質(zhì)(液壓油)的壓力,是液壓傳動中的動力部分。執(zhí)行元件及液壓油缸或液壓馬達,通過油缸的直線運動,或者馬達的旋轉(zhuǎn)運動將液體的液壓能再轉(zhuǎn)換成另一機械能,這就是液壓傳動系統(tǒng),將一個力通過介質(zhì)傳導到其他地方做間接力作用??刂圃锇ū壤y維修保養(yǎng)、壓力控制閥、流量閥和方向閥等等。

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